一帶一路

乞力馬扎羅雪山下的鐵路將建成通車

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 2017年，由中國交建總承包、中國路橋承建的肯尼亞蒙巴薩—內羅畢鐵路將通車。屆時，東風機車頭牽引的列車將從非洲巴黎……內羅畢啟程，奔向神奇的東非原野，迎著赤道線上的雪峰，跨過人類起源的東非大裂谷，與世界最大的自然野生動物保護區王國中的獅群和大象們親密接觸……

蒙—內鐵路建在氣候溫和的肯尼亞高原上，通向美麗的印度洋海濱旅游勝地蒙巴薩市。是一條采用中國標準、中國資金、中國技術、中國管理、中國裝備建造、中國運營維護的國際干線鐵路，是國家“一帶一路”戰略在非洲的橋頭堡工程；是目前非洲大陸上標準最高、質量最好的鐵路。

   它是友誼之路，也是合作共贏之路。

  通車后由中方進行前期的運營管理，數以百計的中國鐵路管理和技術人員將踏上非洲的土地，運行這條充滿異國情調的鐵路；同時也肩負為今后的東非鐵路網培養更多本土鐵路運營人才的重任。

  這條鐵路是東非鐵路網的起點，主線全長471.65km，共設梁式特大、大、中橋梁77座，公路橋43座，框架橋6座，框架涵和蓋板涵600座，全線設置車站33個，設計運力2500萬噸。2014年10月正式開工建設，遠期規劃將連接肯尼亞、烏干達、蘇丹、盧旺達等東非六國。

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